«
»

Часть 4: ТИГель, учимся варить

Скажу сразу: до того, как я купил свой ТИГель, мне приходилось иногда варить ММА и очень много, до глюков, варить МАG.
А это значит, «чайником» от сварки меня, строго говоря, было не назвать.
И уж во всяком случае, я не ожидал, что сварка ТИГ произведёт на меня такое впечатление (потом скажу, какое) Хотя бы потому, что я в свои годы уже изрядно всего понасмотрелся и всего напробовался. И даже слишком…
И думал примерно так: «ну, подумаешь, ещё одну сварку, дорогущую и почти никчёмную, в гараж приволок! Денег кучу бесполезно отдал! Лучше бы полуавтомат инверторный себе купил, вместо старого, с испортаченной горелкой! Да за эти деньги такой бы себе купил ПА – песню, а не ПА! Да ещё баллонище с аргоном взгромоздил на лучшее место, а сам ТИГель – на ещё более лучшее! В гараже, и без того аморально тесном, стало ваще не протолкнуться!»
Мда. Что тут скажешь? Одни сплошные резоны, на которые нет серьёзных возражений. Кроме одного: сварка ТИГ – это моя «отложенная» мечта, родом из далёкой и небогатой на возможности социалистической юности.
А сейчас у меня есть возможности, и я реализую таки свою мечту. А резоны – что же, они так и останутся резонами, но только не для меня…
Единственный компромисс, на который я пошёл – это отказ от покупки ТИГеля с режимом сварки на переменном токе, который используется для сварки алюминия.
Итак, с чего начнём?
1. Для начала нужно «заточить» вольфрамовый электрод, смотрите фото 1. Длина конуса должна составлять 2-3 диаметра затачиваемого электрода. Это значит, что в нашем конкретном случае (диаметр электрода на фото 1 составляет 2,5 мм) это будет 5-7,5 мм
2. Вставим электрод в горелку так, чтобы «вылет» электрода за обрез сопла составил 2-3 мм. В некоторых других случаях вылет может быть гораздо больше, например, при сварке угловых швов.
3. Открываем вентиль с газом, и начинаем сварочные опыты…
Продолжение следует…
Написал Хома, сентябрь 2010

Метки: , , ,

Запись опубликована 28 Сентябрь 2010 в 22:33 Категория: Гаражное оборудование: инверторный ТИГель DC "Blue Weld Prestige 230" - подключение, сварка, вкусности и ништяки. Вы можете следить за комментариями при помощи RSS 2.0-ленты. Вы можете оставить комментарий или трекбэк с вашего сайта.

Комментарии (8)

  1. asmat:
    29 Сентябрь 2010 в 20:37

    очень интересно! с нетерпением ждём продолжения!!!хороший сайт спасибо

  2. Юрий:
    11 Октябрь 2010 в 21:42

    Здравствуйте, Хома!

    А вот как раз о сварке алюминия и хотелось бы узнать поболе…

  3. Homa:
    12 Октябрь 2010 в 06:59

    Юрий,здравствуйте!
    Думал, не буду варить алюминий — хватит мне и всего остального.
    Но общественность интересуется именно алюминием, и ничем более!
    Придётся включить в план покупку ТИГеля с возможностью сварки на переменном токе.
    Вот только стОит такой ТИГель, как самолёт…
    А старый (он вообще-то новый, но только на постоянке) куда девать?

  4. Евгений:
    23 Октябрь 2010 в 08:01

    День добрый ХОМА !!!
    Спасибо познавательный экскурс по тигелю.
    Моя ситуевина похоже на Вашу. Приобрел таки свою давнишнюю мечту-тигель.
    Купил француза Gysmi 207 нигде пока не могу найти отзывов о нем понятно что вещь не дешевая но на инструмент денег не жалел никогда за плечами десятка два профессий но учиться для меня никогда не было зазорно хоть у кого если человек владеет в Вас и Вашем отношении к проблеме и к делу увидел родную душу вот и сейчас жадно листаю странички с Вашими выкладками. Поклон и УВАЖУХА К ВАМ и таким как ВЫ.
    С уважением ЕВГЕНИЙ

  5. Homa:
    23 Октябрь 2010 в 08:24

    Евгений, здравствуйте!
    Очень рад, что у вас есть ТИГель от Gysmi! Приходите на гаражный форум http://lscaping.ru/ с сообщениями о том, как продвигается ТИГельщина. Можете написать небольшую статью с фотами о ваших ТИГельных опытах . Фоты желательно хорошие, резкие.
    Насколько я знаю, 207 — это аппарат с переменным током. которым можно сваривать алюминий?
    Отзывы по Gysmi можно поискать на Чипмейкере, в теме «сварка в аргоне» http://www.chipmaker.ru/topic/1203/

  6. Евгений:
    15 Ноябрь 2010 в 14:51

    День добрый Хома!
    Есть уже первый опыт сварки на чистую без баловства. Фото приложу позже.
    Варил отломанную часть редуктора подвесного мотора.
    Края шва почему то подгорели т.е прожглись хотя ток был 66 а на толщину 3мм с разделкой фасок. Пришлось варить с двух сторон. потом подваривать края. Электрод был 2,4 мм сопло 11 в чем мои ошибки? Режим был AC 2 такт easy Pulse

  7. mbcontent:
    18 Ноябрь 2010 в 13:04

    Классная статья. Весь процесс сварки отлично показан на фотографиях. Автор постарался на славу. Спасибо!

  8. Homa:
    18 Ноябрь 2010 в 20:37

    Евгению: сварной шов надо начинать и заканчивать на специальных пластинах из примерно того же сплава, что и свариваемый металл.
    Тогда края не «прогорят»
    Прожоги на краях возникают из-за того, что на краях меньше отвод тепла, и край успевает «перегреться» до прожога.

Оставить комментарий